Vlastnosti:
- Korčule TEMPISH VIBER 110 kombinujú tvrdú freestylovú topánku s rýchlosťou veľkých 110 mm koliesok.
- Špeciálny univerzálny model určený ako na kratšie trasy v meste, tak vďaka veľkým kolesám aj na traily.
- Tieto korčule sú vhodné pre pokročilých a skúsených korčuliarov.
- Korčule s tvrdým rámom sú svojim dizajnom a vybavením určené na univerzálne použitie.
- Vďaka krátkemu šmyku sa s ním ľahko manévruje.
- Korčule sú vybavené kombináciou troch 110mm koliesok, vďaka ktorým dosiahnete pri jazde vysoké rýchlosti.
- Je možné namontovať aj menšie kolieska (minimálna odporúčaná veľkosť 90 mm).
- Skelet korčule je dobre odvetraný – ventilácia siaha až k nohe vďaka odvetranej vložke, ktorá má otvory po celom obvode vrátane jazyka.
- Valčekový kĺb využíva skrutku so špeciálnou maticou a podložkou, vďaka ktorej je manžeta odnímateľná a možno ju v prípade potreby utiahnuť, čo zároveň zaručuje dlhšiu životnosť ako pri univerzálnom nite.
- Vrchná kovová samosvorná pracka má na konci zahnutie pre lepšie uchopenie.
- Popruh je pripevnený k rámu tak, aby sa nezachytil o druhý valec pri slalome a freestyle, samotná pracka je chránená pred poškodením spodnou plastovou úchytkou.
- Nártový remienok je vybavený jednokrokovou mikroprackou s veľmi pohodlným uťahovaním a povoľovaním vďaka račňovému systému.
- Plastové vypchávky na vonkajšej strane korčúľ sú odnímateľné, rovnako ako popruh polstrovania.
- Diery na šnúrky majú silné kovové krúžky, ktoré chránia šnúrky pre lepšie uchytenie.
- Vďaka použitiu voskovaných šnúrok so šírkou 10 mm je možné šnúrky postupne utiahnuť a efektívnejšie uzavrieť skelet korčule.
- Roletka je odvetrávaná, má otvory po celom obvode a na vrchnej strane vystužená PVC.
- V oblasti prstov je pružný neoprén pre väčšie pohodlie.
- Na zadnej strane pútko s reflexným pásikom.
- Na vonkajšej strane valčeka sú tiež reflexné prvky.
- V oblasti Achillovej šľachy je podšívka znížená a má tvar V pre zvýšenú manévrovateľnosť a mobilitu, čo uľahčuje vykonávanie trikov a voľných pohybov.
- Podšívka má výrezy v oblasti ohybu členku obšité pružným neoprénom, čo umožňuje optimálne anatomické uloženie obuvi pri zachovaní jej tuhosti.
- V spodnej časti podšívky je použitý materiál, ktorý menej kĺže po skelete.
- Obuv má anatomickú stielku s hrúbkou 3 mm, ktorá je dostatočne pohodlná, no nie príliš mäkká.
- Pod stielkou v pätovej časti je pomerne hrubý, mäkký a pohodlný tichý tlmiaci blok z TPR materiálu, ktorý výborne tlmí vibrácie a nárazy.
- Jazyk vložky je dostatočne tuhý a hrubý, skladá sa z 2 častí, vďaka čomu dokonale reprodukuje klenbu chodidla.
- Jazyk dobre drží polohu vďaka použitiu šnúrky.
- Lyže vyrobené v CNC technológii sú silne vystužené s trojrozmernou štruktúrou, veľmi pevné, stabilné a presné.
- Pripevňuje sa k topánke pomocou 2 stredových skrutiek a 2 pevných hliníkových blokov so závitom.
- Vďaka týmto blokom je prenos sily oveľa efektívnejší.
- Podvozok je možné nastaviť priečne aj pozdĺžne.
- Duté osky na zníženie hmotnosti majú priemer 8 mm a sú namontované na ľavom navijaku z vnútornej strany a na pravom navijaku zvonka, aby sa zabránilo uvoľneniu skrutiek počas jazdy.
Technické špecifikácie
- Odporúčané použitie: Športové a agresívne korčuľovanie, pokročilí a skúsení jazdci.
- Kategória: Mestské
- Kostra: Plast s vysokým nárazom,
- Vnútorný materiál: tenký nylon, savé mikrovlákno
- Lyžiny: CNC konštrukcia, dodatočne vystužené, jednodielne, priečne a pozdĺžne nastaviteľné
- Montážne rozmery lyžín: 165 mm
- Veľkosť koliesok: 110x24mm Typ koliesok: SPRING Tvrdosť koliesok: 85A
- Ložiská: Vysoko kvalitný ABEC-9 pochrómovaný s gumenou handričkou pre jednoduché čistenie a údržbu
- Brzda: Áno
- Systém zapínania: Špeciálne protišmykové šnúrky
- Hmotnostný limit: [kg] 100 Optimálna úroveň športového zaťaženia: 4
- Dĺžka vnútornej vložky v cm Veľkosť 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 cm 23,6 24,5 25,2 25,9 26,6 27,6 28,3 29 – –
- Zarovnanie valca: Valec musí byť v “kontakte”. Prst by sa mal dotýkať konca rolky, ale nemal by byť zastrčený. prečo? Obuv / valec / vložka sa neskôr vplyvom teploty a potu v oblasti päty / členku rozpadne, čo spôsobí pohyb nohy dozadu a miernu vôľu v prednej časti topánky namiesto tlaku.